Компьютерная диагностика автомобиля, автоэлектрик Вышний Волочёк

Компьютерная диагностика систем автомобиля, автоэлектрик Вышний Волочёк

Теперь автосервис лицензирован (сертифицирован)!!!!
При установке на ваш автомобиль узла или запчасти в случаи если окажется неисправен или с дефектом или был приобретен аналог и он не подошел по ряду причин; автомагазин (поставщик) требуют акт дефекта от лицензтрованного автосервиса где был произведен ремонт автомобиля, в противном случаи они отказывают в обмене или возврате денежных средств. Наш автосервис готов вам выдать весь пакет необходимых документов, с копией лицензии

Компьютерная диагностика систем автомобиля;

Диагностика систем автомобиля без разборки (фазы ГРМ; ЦПГ;  определения пропусков; системы зажигания и д.р. )

Промывка топливных систем автомобиля (форсунок) без демонтажа с автомобиля Wynn's;

Диагностика топливных форсунок на стенде;

Промывка топливных форсунок ультразвуком;

Удаление катализатора (нейтрализатора) отработанных газов с установкой электронного эмулятора;

Ремонт выхлопных систем автомобиля;

Услуги АВТОЭЛЕКТРИКА; 

Новая услуга прошивка блоков управления автомобилей российского производства 

Удаление катализатора и ДК2 перевод на Е2 или Е0

Улучшении динамики автомобиля
Снижения расхода топлива
Отключение иммобилайзера (штатная заводсткая сигнализация в ключе)
 

 ВАЗ 2107;  ВАЗ 2109;  ВАЗ 2110;  ВАЗ 2114- 15;  ВАЗ  гранта; ВАЗ калина; ВАЗ  приора;  ВАЗ  Нива; Шевроле Нива; ГАЗ газель, соболь ;УАЗ (хантер, патриот, буханка).

 

УСЛУГИ ОКАЗЫВАЕТ  ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ (частник):

89108311761 Роман

График  работы  УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ

Тверская область; г. Вышний Волочек, 4-я Пролетарская д.71

наша группа в контакте  https://vk.com/club91682858

 

Чтение и сброс ошибок 200 руб

Отечественный автомобиль
Диагностика   400 руб.
Выявление и устранения проблемы  от 400 руб.

Иностранный автомобиль
Диагностика 500 руб.
Выявление и устранения проблемы  от 500 руб.

Работаю по следующим маркам автомобиля:

ВАЗ; ГАЗ; УАЗ; AUDI; VOLKSWAGEN;SEAT;SKODA; CHERY; GEELY;LIFAN; DAEWOO;CHEVROLET; FORD;MAZDA; HYUNDAI; KIA:;MITSUBISHI; NISSAN; OPEL; RENAULT; CITROEN; PEUGEO; TOYOTA;LEXUS; FIAT; ACURA; HONDA; SUZUKI

 Результатом компьютерной диагностики должно быть выявление дефектов, а не подключение компьютера. Во многих автосервисах, подключив компьютер и прочитав сохраненные ошибки, считают диагностику выполненной. Это в корне неверно!  Прочитав ошибки, но не проверив ни давление топлива, ни состояние механизма газораспределения, ни систему зажигания. А ведь современный двигатель — очень сложный механизм, и ограничиваться только лишь работой со сканером ни в коем случае нельзя.

Имеется необходимое профессиональное оборудование для полной диагностики автомобиля и определения неисправности без разборки, основных узлов, проверки датчиков и исполнительных механизмов

СКАНЕР– это основной прибор, предназначенный для диагностики электронной «начинки». Электронная диагностика с помощью сканера позволяет выделить все ошибки и скрытые неисправности.  Особенность работы сканера состоит в том, что он не имеет собственных датчиков, а подключается к ЭБУ и считывает информацию из системы.  

МОТОР-ТЕСТЕР предназначенный для расширенной диагностики жизненно важных систем автомобиля. К таковым относятся:
1. Система зажигания; 2. Система впрыска топлива; 3. Механическая часть двигателя;
4. Электрических цепей системы управления двигателем.

Позволяет проверить большинство датчиков и исполнительных механизмов. Определить установку фаз ГРМ; проверить и диагностировать систему зажигания; проверить состояние генератора и стартера; пропускную способность катализатора; все это без разборки.

ПНЕВМОТЕСТЕР прибор для оценка герметичности камеры сгорания (над поршневого пространства). Герметичность над поршневого пространства определяется механическим состоянием двигателя.  

Позволяете более точно проверить состояние цилиндропоршневой группы, клапанов, определить утечку и подсосы, микротрещины и т.д.

Дымогенератор  предназначен для эффективного поиска не герметичностей в следующих узлах двигателя: системы впуска воздуха, системы выпуска, системы охлаждения и других систем не допускающих утечек.  Густой и белый дым, подаваемый в место предполагаемых утечек и не плотностей, позволяет с минимальными затратами времени выявить не плотности, которые любым другим способом выявить зачастую невозможно

Газоанализатор Прибор способен решать широкий круг задач по исследованию состояния двигателя и его систем, являясь богатейшим источником диагностической информации. Можно с уверенностью утверждать, что газоанализатор - один из основных инструментов диагноста.

 

Промывка топливной системы.

В процессе работы двигателя на элементах его топливной системы — форсунках, топливопроводах, топливной рампе, регуляторе давления, впускных клапанах двигателя, постепенно осаждаются загрязнения.  . Процедуру промывки системы питания мы рекомендуем проводить раз в 20-30 тыс. км. Во время процедуры очистки форсунок одновременно с ними очищаются другие узлы топливной системы: очищаются от нагара стенки камеры сгорания, днища поршней, стержни клапанов, клапана.  Сама процедура промывки заключается в том, что от топливной рейки отключаются топливопровод, и вместо него присоединяется установка с промывочным сольвентом Wynn's.

В случаи сильного загрязнения поможет ультразвуковой промывка.

Кроме того могу провести проверку топливных форсунок на профессиональном стенде. Производительность, факел распыла, герметичность.

Провожу работы по удалению катализаторов с установкой электронного эмулятора . По желанию Клиента провожу диагностику выпускного тракта на предмет  противодавление выпускной системы   и герметичности.

           Выпускная системы современного автомобиля содержит в своем составе управляющий верхний датчик кислорода, катализатор и нижний датчик кислорода, назначение которого в основном контроль состояния катализатора.

              Дополнительные датчики, установленные после каталитического нейтрализатора, служат  для контроля состояния катализатора и основных датчиков кислорода.  Поскольку этот датчик анализирует состав отработавших газов, прошедших через каталитический нейтрализатор, то и более точно корректирует состав смеси и, соответственно, существенно влияет на общий расход топлива.
            Естественно, что после удаления неисправного каталитического нейтрализатора дополнительный датчик начинает работать практически синхронно с основным, что приводит к нарушению нормального смесеобразования, и на панели приборов загорается check engine. Как следствие, это влечет за собой повышенный расход топлива и неустойчивую работу двигателя.
         Обмануть современную систему впрыска всякого рода механическими обманками и простыми электронными приспособлениями невозможно, программа блока управления вычислит несоответствие сигналов, и вновь выставит прежние ошибки.  Для того, что бы сформировать "правильный" сигнал, полностью идентичный сигналу дополнительного датчика кислорода с исправным нейтрализатором для этих целей служит микропроцессорный прибор: эмулятор сигнала дополнительного датчика кислорода.

ИМЕЮТСЯ ПЕРЕХОДНИКИ И ПРОГРАМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ РАБОТЫ С АВТОМОБИЛЕМ У КОТОРЫХ УСТАНОВЛЕН СТАРЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ. 

ВАЗ; ГАЗ; УАЗ; AUDI; VOLKSWAGEN;SEAT;SKODA;MAZDA; HYUNDAI; KIA;MITSUBISHI; NISSAN; OPEL; TOYOTA; FIAT;CITROEN; PEUGEO;  HONDA;

 

 
отправить E-mail
2017 год. Бесплатный сайт-визитка от Axelname